АЦ Серво Мотор и степпер мотор примењен на Виндер

May 13, 2018 Остави поруку

АЦ серво мотор и степпер мотор примењени на навоја


Са континуираним развојем кинеске текстилне индустрије и сталним повећањем потражње потрошача, предузећа текстилне предјеле све више захтијевају за навијање, а нове машине замјењују старе машине. Али, истовремено, након вишедеценијског рада и акумулације, многе компаније из предива, нарочито у малим и средњим предузећима из предива, и даље имају велики број старомодних модела у употреби. Ове машине, нарочито увезени модели, првобитно су купљене по високим цијенама. Ако се и даље користе, власници бизниса морају уложити пуно новца (куповину) и радну снагу за одржавање, али перформансе машине не могу да задовоље технолошке захтеве висококвалитетних предива; ако су директно укинути, повраћена средства су једнака продаји материјала за отпадни метал. Дакле, многи власници предузећа су у дилеми и пате од бољег избора. Са сталним усавршавањем захтева произвођача низводних произвођача, предиво компаније могу само прво купити нове моделе, док старији модели су у полупци, заузимају производне локације и фондове компаније.

blob.png

Електричне компоненте: Укључује контролере једносмерног вретена са једним вретеном, АЦ серво моторе за осовину пређеног пута, комуникационе контролере, ХМИ и одговарајуће каблове и осталу додатну опрему. Као језгро системског дигиталног намотаја једног вретена контролера, функција укључује:

А: Помоћу АЦ серво мотора / серво погона (пређена оса), серво мотор са једним моторима без четкица или асинхрони мотор (навијање), двостепени мотор / корачни мотор (напонски и уљни восак) и корачни погон

Б: Два аналогна излаза за контролу мотора подесивих брзином и пропорционалних вентила цилиндара, као што су прековремени мотори и контрола проточног притиска за слободне намотине

Ц: Са РС485 комуникационим интерфејсом, који се користи за управљање једним вретеном ради проширења контроле брзине од једног вретена са другим специјалним функционалним моторима, као што је прекомерни мотор

Д: Два аналогна улаза сигнала за мерење пречника траке и улазни сигнал сензора напрезања

Механички делови: кутије вретена (точкови за ходање, водилице, жичане ужади, клизачи / водичи, кукице водилице, инготи, кутије, поклопци, трнови за компресију, ваљци и носачи наслона, кутије за подешавање размака итд.) Потребна додатна опрема: навојни кодери, сензори пречника пређе, комбинације типки и кутије за ингот

Профил технологије дигиталног навијања:

Дигитални намотај се односи на ротацију бубња, прелазну линију и напетост намотаја у процесу намотавања, а сваки актуатор усваја независну контролу мотора. Кроз прецизну прецизну контролу кретања сваког мотора, могу се реализовати различити начини навијања вретена.

Дигитални намотај комбинује предности случајног намотаја и прецизног намотаја. Однос између двоструког потеза и ротације је константан у распону пречника, а угао цроссовера варира само у оквиру ± 1 °. Због тога је могуће избјећи појаву екстремно високе густине гомиланих предива у било којој области и учинити густину предива једнако. Поред тога, густина предива се не мења преко читавог пречника паковања, паковање увек одржава стабилну структуру, а карактеристике за одвијање су добре. За разлику од случајних рањених бобина, цијели слој пређе се "прилепи" за вријеме одвијања. опасност.

Машина за намотавање која усваја технологију дигиталног намотавања може производити висококвалитетне калупове пређе са равномерном густином и добрим карактеристикама за одвијање, што повећава додатну вриједност производа предива.

Изванредне предности:

Брзина рада навоја повећана је од 500 метара / минута старог модела до 900 метара у минути, а ефикасност производње повећана је за више од 80%, што знатно повећава излазну брзину јединичне опреме;

Распон спињавих предива је проширен: од оригиналних дениера до висококвалитетних предива, филамента фине дениера итд.

Слободан избор додатне опреме: систем за прекомерно напајање затвореног круга, нафтни мотор итд. Као опциони уређај, како би клијентима омогућили нови избор за проширење перформанси машине;

Основна технологија механичких делова је зрела, индустрија је већ прошла стварни производни тест серије, поузданост је велика;

Обезбедите услугу на лицу места на једном мјесту, као што је дизајниран дизајн, производња, уградња и пуштање у погон. Клијенти морају само да проверавају ефекат рада машине за премештање након трансформације, уштедећи време и напор.

blob.png


Pošalji upit

whatsapp

Telefon

E-pošta

Istraga