Једноставан серво систем користи на ЛЦД додирној палети
Аутоматски ЛЦД додирник палета, само ставите ЛЦД заједно са лежиштем у корпу за одлагање опреме, а затим ће уређај аутоматски ставити ЛЦД на монтажну линију. Замијенити традиционално ручно постављање ЛЦД-а у цјевовод , постићи процес аутоматског транспорта, контролирати храну, уштедјети напоре, сигурно и поуздано, уштедјети људску снагу и материјалне ресурсе, смањити трошкове и побољшати конкурентност пословања.
Користите детаље:
Сензорски слој човека: екран осетљив на додир
Конфигурација: прекидач напајања 48В, 10А
Контролни слој: ПЛЦ
Возач слој: ЕЦОН ТС серија лак серво погон (економичан) ТС808Д
Изведбени слој: ЕЦОН лак серво мотор ТЦ86-45
Позиција и улога уградње: Наш степпер мотор систем углавном дјелује на кретању Кс-оса, мотор покреће клизач појаса за повратно кретање, главна функција је са осом И и млазницом за слање екрана осјетљивог на додир. Слиде ход око 1000мм. Слајд тежи око 2кг. ЕЦОН затворене петље степпер систем кориштења детаља: погон импулс типа постављен на један импулс + смјер, микро-корак је 1000. Лако серво мотор ради на максималној брзини од 1000РПМ.
Пракса селекције:
У истим условима, употреба опреме непромењена, користе исте димензије система серво мотора за замјену, може задовољити и захтеве. Али у процесу стварног коришћења, потребно је да се подудара са системом за подешавање параметара серво погона, а трошкови су релативно високи. Док су параметри ЕЦОН степ серво система једноставни за подешавање, без икаквог оштрог подешавања може се одржати најбољи ефекат у пуном опсегу, након постизања жељене циљне позиције, мотора без флуктуација позиције. Припремљен за системе за отпуштање петље, трошкови су ниски, али не могу да задовоље захтеве купаца . Тачност корачног мотора са отвореном петљу одређује се угао корака каросерије мотора, тако да је тачност релативно низка. И док се брзина повећава, обртни момент се брзо смањује, лако се проузрокују губитак корака мотора и друге појаве које доводе до отказа опреме или неиспуњавања услова рада система. Међутим, хибридни серво систем излази из великог обртног момента у врло широком опсегу брзина, те високом прецизношћу и стабилном брзином.