Степпинг мотор се примењује за машине за пуњење и заптивање
Машине за пуњење и заптивање имају широк спектар примена у козметици, лаку индустрију (хемикалије за дневну употребу), фармацеутску индустрију и прехрамбену индустрију. Ове индустрије углавном бирају црева као амбалажу за паковање. Опрема може попунити масти, креме, геле или вискозне течности унутар црева, а затим топло тити крај црева и одштампати код. Истовремено, резање и обликовање производе готовим производима.
У машинској индустрији за паковање, употребом корачног мотора за покретање погона, не само да је структура машине за паковање једноставна, лако се прилагођава, повећава поузданост, али и значајно побољшава тачност.
Оперативна обрада
Силос (контејнер за црево) → Аутоматско управљање цевоводом → Локализација означавања → Унутрашње чишћење цеви (опција) → Попуњавање → Врућа топла танка → Притискање заптивка, Унос кодирања → Позиционирање црева → Шарење → Завршени пражњење производа.
принцип рада
Адопт ПЛЦ програм контрола аутоматске цеви, позиционирање боје код, простор за цишцење ваздуха, пуњење дубоког цијеви у бризгалици, загревање цеви на зиду, хлађење крајњег зида цеви (циклус дренаже воде за хладјење воде), шифра штампања притиска топлог тла, пражњење. Параметри се приказују дигитално.
Поставите брзину корачног мотора / степера мотора унапред. Стандардни режим боје опремљен је фотоелектричним прекидачем, а фотоелектрични прекидач открива положај ознаке боје. Када се открије ознака боје, издаје се сигнал контролног прекидача. Након што корачни мотор притисне сигнал, ротација се зауставља. Након одређеног временског кашњења, ротација се врши изнова и изнова. Прецизно позиционирати према положају ознаке боје.
Карактеристике корачног мотора / степпинг мотора углавном се приписују три аспекта, један је преоптерећење. На брзину ротације није утицала величина оптерећења. За разлику од обичног мотора, када се повећава оптерећење, брзина ће пасти. Због тога, корачни мотор се користи на мјестима гдје су строго и потребни брзина и положај. Друго, контрола је згодна. Корачни мотор се ротира у јединицама "корака". Дигиталне карактеристике су очигледније, што доноси велику удобност. Треће, цела структура машине је једноставна. Традиционална механичка контрола брзине и положаја је сложенија и тешка за подешавање. Након употребе корачног мотора са корачним моторима, структура комплетне машине постаје једноставна и компактна.
