Како процијенити извор буке корачног мотора
Бука корачног мотора је неизбежна, али се његови услови употребе и методе контроле могу контролисати како би релативно смањили буку. Постоје два главна аспекта генерације буке мотора: унутрашњи шум и резонанца.
Инхерентни бука: међусобни контакт механичких структура током ротације мотора. Немогуће је елиминисати, али се бука може до неке мере смањити по неким методама. Подесите оптерећење или погонску струју празном шуму узроковану искључивањем мотора (скоком) због превеликог оптерећења (премала); користите јединицу за подјелу да бисте променили струју мотора што је могуће ближе косинској кривини, смањите за осцилације излазног обртног момента узрокованог промјенама струје, узрокујући неку буку;
Бука узрокована резонанцом: Пошто мотор има одређену област резонанце, користи се у овом опсегу брзина, што ће довести до резонирања мотора и стварања буке. Због тога треба избегавати буку узроковану резонанцом док мотор ради у близини резонантне зоне; када се мотор убрзава из доње зоне резонанце, требало би убрзати што је пре могуће, далеко од зоне резонанце и смањити буку.
Шенжен ЕЦОН технологија је специјална за степпер-погон, хибридни серво погон, степпер мотор, хибридни серво мотор, интегрисани степпер моторни погон, ЕтхерЦАТ степпер дриве, ЕтхерЦАТ степпер дриве са затвореном петљу.