Каква је структура редуктора?
1. Главне компоненте конструкције редуктора су: мењач, мењач, преносно вратило, излазно вратило.
1). Мењач: сачињен од степена преноса, вратила мењача, кућишта кутије и перача.
2). Ступњеви зупчаника: Редуктор има једноструку, двостепену и трећу, али неки од великих редукционих омјера могу достићи четири степена. Што је већи број степена, то је мања ефикасност преноса.
3). Мотор пријеносника: Редуктор се може користити са једносмерним мотором четкица, истосмјерним мотором без четкица, степпер мотором, шупљим мотором, мотором, мотором са сталним магнетом.
4). Погонска осовина: синтерирани лежај, ваљајући лежај.
5). Излазна осовина: метална излазна осовина и пластична излазна осовина.
2.Улога редуктора:
1). Редуктор се инсталира између главног покретача и радне машине како би се смањила брзина и повећао обртни момент. Широко се користи у производњи. Уобичајени редуктори зупчаника, редуктори зупчаника, итд. Компоненте овог истраживања су првостепени цилиндрични редуктор зупчаника.
2). Редуктор претвара већу брзину у нижу брзину.
Будући да су зупчаници зупчаника улазне осовине зупчаника с великом зупчаницом на излазној осовини, а број зуба зупчаника улазног зупчаника је мањи од зуба зупчаника на улазном вратилу, однос зупчаника обрнуто пропорционалан однос брзине Када је извор напајања (попут мотора) или кретање велике брзине других механизама преноса, након преноса на излазно вратило кроз улазно вратило зупчаника, излазно вратило ће добити кретање мале брзине ниже од улазне осовине, тако да постизање сврхе успоравања. Иако је облик редуктора различит, основна конструкција састоји се од делова за осовине, кутије и додатака.